Территорию нынешнего поселка Управленческий начали осваивать еще в XIX веке, когда здесь стали производить древесный уголь. Углежоги работали в овраге, который до сих пор называется Коптевым (от слова «копоть»).
На развитии этой территории сказались многие проекты, которые так и не реализовали. Например, в 1905 году был разработан проект строительства порохового завода. Стройка началась в 1916 году и была полностью заморожена в годы Гражданской войны. От этого проекта осталась Винтовая дорога в Коптевом овраге.

Свое современное имя поселок получил в 1930-х годах, когда нынешнюю Жигулевскую ГЭС решили построить в створе Жигулевских и Сокольих гор. Поселок назвали в честь управления строительством этого объекта.
Активные проектно-изыскательные работы начались в 1937 году, но спустя пару лет от идеи строительства ГЭС отказались ради более необходимой стройки — авиационных заводов на Безымянке. С тех времен в поселке Управленческом остались дома на улице Ветвистой и Березовом проезде, построенные для ИТР Куйбышевского гидроузла.

В годы Великой Отечественной войны в поселок был эвакуирован из Киева завод имени Артема № 455. Произошло это в начале августа 1941 года. В ноябре к нему присоединился еще один завод из Москвы. Объединенное предприятие получило название «Завод № 145 имени Кирова». В 1946 году на его мощностях был создан Государственный Союзный опытный завод № 2 Министерства авиапрома СССР. В его задачи входила разработка современных авиационных турбореактивных, турбовинтовых и жидкостных ракетных двигателей. Для этого на завод «пригласили» специалистов из Германии — от профессоров до рядовых слесарей и механиков.

В 1949 году завод возглавил известный авиаконструктор Николай Кузнецов. В 1959 году перед предприятием поставили амбициозную задачу: разработать двигатели для советской ракеты, которая должна была полететь на Луну.
Параллельно с развитием предприятия шла застройка поселка Управленческий. Его архитектурная палитра — очень пестрая, даже в рамках одного квартала могут соседствовать двухэтажные дома времен войны и высотки, возведенные уже в XXI веке.
Есть и районы комплексной застройки. Например, квартал между улицами Крайней и академика Кузнецова. Он был возведен в 1970-х годах на месте одноэтажной усадебной застройки — «финских домиков».

В поселке есть три школы и один лицей, а также пять детских садов. Медицинский кластер представлен городской больницей № 7 и поликлиникой при ней.

Поселок Управленческий расположен недалеко от Волги и лесных массивов. Есть зеленая зона и внутри самого поселка — сквер Кузнецова. Здесь же расположена известная в Самаре смотровая площадка — «вертолетка».

Главные минусы поселка — удаленность от центра Самары и проблемы с общественным транспортом. Так, в 2018 году была упразднена популярная среди жителей Управленческого маршрутка № 210.