В 1940 году было принято решение построить на северо-восточной окраине Куйбышева три авиационных завода. Спустя год их недостроенные корпуса приняли оборонные заводы авиационного профиля, эвакуированные из западных областей СССР.

Одновременно с этим стали появляться и жилые массивы. Как правило, Юнгородком принято называть всю территорию между улицей Земеца и проспектом Кирова от железнодорожной линии до реки Самарки. Из этого массива можно выделить микрорайон Авиагородок, построенный во второй половине 1970-х годов между улицей Железной дивизии и Заводским шоссе Авиационным заводом. В районе есть несколько ярких примеров сталинской застройки: на улице Земеца и в Стационарном переулке. Большой потерей можно считать снос прекрасного с архитектурной точки зрения ДК «Мир».

В Юнгородке плотно сконцентрированы крупные промышленные предприятия: РКЦ «Прогресс», «Авиакор», «Авиаагрегат», «Гидроавтоматика», «Кузнецов», БТЭЦ и другие.

Географическая удаленность Юнгородка от центра города компенсируется большим количеством маршрутов общественного транспорта и станцией самарского метрополитена.

Жилищное строительство в районе продолжалось и в постсоветский период. Уже в 2000-х годах было построено несколько домов на Заводском шоссе и два общежития в Костромском переулке.

В Юнгородке находятся две школы и один крупный детский сад. Здесь же расположены корпуса и общежития нескольких самарских техникумов.

К явным минусам Юнгородка можно отнести неблагоприятную экологическую обстановку, отсутствие рекреационных зон при большом количестве промзон и гаражных массивов. Близость Кировского рынка, по мнению местных жителей, ухудшает криминогенную обстановку.

В районе есть собственный ФОК — «Маяк», но при этом в ужасном состоянии находится спортивный комплекс «Восход». На месте еще одного бывшего заводского стадиона «Старт» ныне строится высотный дом.